专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种港口牵引无人运输短倒系统及方法-CN202210689878.5在审
  • 张睿;赵平;潘子宇;袁胜;李静 - 青岛慧拓智能机器有限公司
  • 2022-06-17 - 2022-09-30 - G05D1/02
  • 本发明提供一种港口牵引无人运输短倒系统及方法,系统包括无人驾驶牵引,无人驾驶牵引包括融合感知模块、路径规划模块、组合定位模块和跟踪控制模块;还包括云端智能管理系统,设于云端,与港口TOS系统通信,执行对无人驾驶牵引的任务调度、作业路径规划、交通自动管理、车辆实时监控以及数据统计;路协同系统,通过V2X和5G通信与无人驾驶牵引共享路面事件,并将路面事件信息与云端智能管理系统通信;高精度定位系统,与云端智能管理系统通信,通过融合定位获取无人驾驶牵引的位置信息,实现无人牵引在露天环境和室内环境的定位。本发明显著降低用工成本,提升安全生产水平,帮助港口实现良好的经济效益和社会效益。
  • 一种港口牵引车无人运输系统方法
  • [实用新型]超级电容储能式港口牵引-CN200820032708.5无效
  • 金光;顾荣邦 - 江苏金驰车辆有限公司
  • 2008-02-27 - 2008-10-08 - B60L11/18
  • 本实用新型涉及一种超级电容储能式港口牵引。该牵引的发动机为电力驱动,其电力驱动源主要采用由电子编程控制系统、功率转换器、超级容量电容器组件、快速充电器等组件构成的高比功率电动力源;其发动机变速箱采用液力自动变矩换档变速箱。本实用新型符合国家规定的港区作业设备必须环保、节能、减排的要求,且电力驱动源件整体重量轻、功率大;其所使用的超大容量电容器组件储能效果明显、放电比高达95%以上,为港口牵引启动、制动、爬坡等作业提供了足够的冲击负荷电力;与燃油港口牵引相比运营成本低、操作方便、工作环境更好。
  • 超级电容储能式港口牵引车
  • [发明专利]一种车辆调度方法、装置、设备及介质-CN202210219601.6在审
  • 沙飞;孙雁宇 - 北京主线科技有限公司
  • 2022-03-08 - 2022-07-15 - G06Q10/08
  • 本申请实施例提供了一种车辆调度方法、装置、设备及介质,属于智慧园区技术领域,可用于港口、物流、封闭园区、或城市交通等场景。该方法中牵引进入货场发送整车进入货场的第一指令,该整车包括牵引和挂车,第一指令中携带的挂车所装载货物的目标种类及第一目标运输地,每个待装卸货物的货柜对应有货物的种类及运输地,因此可以查找与目标种类及第一目标运输地匹配的目标货柜,从而可以准确的确定该牵引着挂车的牵引停靠的目标货柜,避免了司机去寻找目标货柜,并且还可以确定到达目标货柜的第一轨迹并发送给牵引牵引可以根据第一轨迹行驶到目标货柜,降低了因为不熟悉货场路线,而带来无效行驶的问题
  • 一种车辆调度方法装置设备介质

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